BIKEBAZE va plus loin : pourquoi tant de vélos sont volés dans des parkings "sécurisés"

Un problème caché avec un impact important sur les cyclistes, et ce que nous pouvons y faire

Les Pays-Bas sont un pays de vélos. Qui ne veut pas laisser son vélo dehors le met dans une remise à vélos fermée, derrière un système à badge, dans un parking souterrain ou dans un local à vélos sécurisé. Des endroits où un vélo devrait être en sécurité.

La réalité montre autre chose. BIKEBAZE surveille et analyse les signalements de vols de vélos dans l'ensemble des Pays-Bas, et nous observons un schéma remarquable et rarement discuté. Une grande partie des vols se produit dans des endroits que les gens considèrent comme sûrs. Pas dans une rue passante ou sur une place ouverte, mais dans des installations fermées, contrôlées et souvent professionnellement aménagées.

Cet article examine ce schéma, partage des exemples tirés de notre base de données et explique pourquoi des endroits sûrs peuvent malgré tout être vulnérables.

Vol de vélos derrière des portes fermées : ce que nous voyons dans les données

Lorsque des personnes signalent un vol de vélo, nous entendons souvent la même phrase : « Il était dans un local fermé. Je pensais qu'il y serait en sécurité. » Or, les signalements reçus par BIKEBAZE racontent une autre histoire. Ci-dessous plusieurs situations récurrentes.

Les citations peuvent être traduites dans leur sens ou légèrement retravaillées pour la lisibilité. Les noms de lieux et les localisations spécifiques tirés des signalements originaux ont été omis.

Selon les signalements BIKEBAZE, situations fréquentes :

• Locaux de rangement dans les immeubles d'habitation
  ‍« Mon vélo était dans le garage intérieur de mon immeuble avec un antivol de cadre, le lendemain matin il avait disparu. »‍
• Locaux de rangement avec des caméras qui se révèlent non fonctionnelles
• ‍« Mon vélo était dans un local de rangement sécurisé. À chaque entrée, des caméras étaient visibles, il s'est avéré plus tard qu'elles étaient inactives. La chaîne coupée se trouvait encore par terre. »‍
• Parkings souterrains avec accès par tag
  ‍« Les espaces de stationnement aux étages inférieurs nécessitent un tag d'accès. J'ai attaché mon vélo avec une chaîne et retiré la batterie, et pourtant il avait disparu pendant la nuit. »‍
• Lieux de travail et établissements d'enseignement
  ‍« Mon vélo a été volé dans le local à vélos fermé du campus. »‍
• Parkings urbains
  ‍« Garé dans un parking souterrain avec accès contrôlé, le vélo a quand même disparu. »

Ce ne sont pas des cas isolés. Ce schéma se manifeste dans tout le pays.

Pourquoi les endroits sûrs sont-ils attrayants pour les voleurs ?

1. L'accès partagé facilite l'abus

De nombreux complexes résidentiels, bureaux et écoles utilisent un système centralisé de badges ou de tags. Les auteurs peuvent se glisser derrière quelqu'un, passer par une porte encore ouverte ou obtenir l'accès via une carte perdue ou copiée.

2. Manque de contrôle social

Dans un parking à vélos public, un passant peut immédiatement remarquer un comportement suspect. Dans un garage fermé ou une cave, il n'y a souvent personne à proximité. C'est calme, sombre et isolé. Des conditions idéales pour quelqu'un qui a besoin de temps et d'intimité pour forcer un cadenas.

3. Des caméras qui semblent fonctionner, mais souvent ne le font pas

Nous voyons souvent des signalements où les caméras sont visibles mais n'enregistrent pas. Parfois elles sont défectueuses. Parfois les enregistrements ne sont pas conservés. Parfois personne ne les visionne. Cela crée un faux sentiment de sécurité que les voleurs comprennent et exploitent.

4. Les résidents font confiance à l'installation et utilisent des cadenas plus légers

Parce que l'environnement semble sûr, de nombreux résidents n'utilisent qu'un antivol fer à cheval ou une chaîne fine. Pour un voleur expérimenté, cela offre peu de résistance. Une sécurisation légère combinée à un environnement intérieur calme lui joue en sa faveur.

L'impact sur les cyclistes : plus qu'une perte financière

Un vélo volé concerne plus que le portefeuille. Dans les signalements BIKEBAZE, les personnes décrivent régulièrement des conséquences telles que :

• Problèmes de mobilité pour le travail ou l'école
• Stress ou sentiment d'insécurité dans son propre immeuble
• Coûts supplémentaires d'assurance ou de remplacement
• Temps de trajet plus longs et moins de flexibilité

Il ne s'agit pas seulement du vélo. Cela concerne l'indépendance quotidienne des personnes.

Que peuvent faire les cyclistes et les gestionnaires d'installations ?

Nous visons une prévention réaliste, pas la peur. Ces mesures font une différence perceptible dans la pratique.

Pour les cyclistes :

• Utilisez au moins un cadenas certifié ART, de préférence une chaîne durcie de douze millimètres ou plus.
• Attachez toujours votre vélo à un objet inamovible, même dans une installation fermée.
• Retirez la batterie du vélo électrique lors du stationnement. Cela réduit la valeur du vélo et donc le risque de vol. (Complément de Jorg Wellink, ChargeHyve)
• Choisissez un emplacement visible, qui ne soit pas trop isolé, par exemple pas dans le coin le plus sombre d'un sous-sol.
• Vérifiez si les caméras sont effectivement actives, en observant les voyants ou en interrogeant votre copropriété.
• Enregistrez votre vélo et posez un SafeTag visible via BIKEBAZE, comme dissuasion supplémentaire.

Pour les copropriétés, les gestionnaires et les entreprises

• Vérifier mensuellement si les caméras fonctionnent et si les enregistrements sont conservés.
• S'assurer que les portes se referment rapidement et ne peuvent pas être maintenues ouvertes.
• Installer un éclairage à détection de mouvement pour éviter les coins sombres.
• Numéroter les emplacements de vélos pour faciliter la surveillance.
• Faciliter aux résidents ou aux employés le signalement des situations suspectes.
• Envisager un enregistrement collectif, afin que tous les résidents ou collègues puissent enregistrer leurs vélos en même temps.

De petites interventions relèvent nettement le seuil pour les auteurs.

Ce que voit BIKEBAZE et pourquoi nous le partageons

En tant qu'organisation qui recense le vol de vélos dans l'ensemble des Pays-Bas, nous analysons chaque année des milliers de signalements. Nous reconnaissons des tendances qui passent souvent inaperçues, comme le nombre étonnamment élevé de vols dans des installations fermées.

Notre objectif n'est pas de faire peur, mais d'aider à la compréhension et à de meilleures solutions. Avec plus de discernement, nous pouvons ensemble veiller à ce que le vélo reste sûr et sans souci.

Ensemble pour une culture du vélo plus sûre

Le vélo maintient les villes accessibles, saines et agréables à vivre. Le vol de vélos est un défi sérieux, mais pas une fatalité. Avec une meilleure information, une infrastructure renforcée et une meilleure collaboration, les parkings intérieurs peuvent à nouveau être ce qu'ils devraient être. Des endroits où votre vélo est réellement en sécurité.

Vous êtes gestionnaire d'installations, chercheur ou professionnel disposant de connaissances qui peuvent contribuer à notre travail en cours ? Nous serions ravis d'avoir de vos nouvelles. Vous pouvez partager votre contribution ici.