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title: "Les meilleurs registres vélo en Belgique comparés (2026) | BIKEBAZE"
description: "Comparez les registres vélo disponibles en Belgique : BIKEBAZE, Velopass, MyBike et Bike Index, sur enregistrement, prévention, communauté et récupération."
canonical: "https://www.bikebaze.nl/fr-be/comparatif-registres-velo"
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# Les principaux registres vélo en Belgique comparés en 2026

Tous les registres vélo ne font pas la même chose, et on nous demande régulièrement quelles sont exactement les différences. Nous avons donc placé les principaux registres et plateformes côte à côte, avec une délimitation claire : nous comparons uniquement ce qu'ils font contre le vol de vélo.

Nous ne retenons que des registres et plateformes établis, à l'impact démontrable, et non de nouvelles initiatives sans envergure. Et nous n'évaluons que les fonctions liées au vol : enregistrer à l'avance, prévenir et retrouver. Les autres volets de ces plateformes, comme les produits et services pour les magasins de vélos, sont volontairement laissés de côté.

Pour cette comparaison, nous avons placé les principaux systèmes disponibles en Belgique côte à côte sur trois volets centraux :

1.  Enregistrement & propriété
2.  Prévention du vol
3.  Communauté & récupération

Nous comparons en outre la portée, l'accessibilité et les coûts.

Dernière vérification : août 2026 Sur la base de la documentation disponible, des centres d'aide et des informations de chaque plateforme, complétés par nos propres tests pratiques.

Nous comparons uniquement des registres et plateformes établis, qui existent depuis un certain temps et ont un impact démontrable, et non des initiatives débutantes à portée limitée. Vous avez rencontré une plateforme et souhaitez des précisions sur les différences ? [Contactez-nous](https://www.bikebaze.nl/fr-be/contact).

Sur cette page [Paysage 2026](#landschap) [Enregistrement & propriété](#registratie) [Prévention du vol](#preventie) [Communauté & récupération](#community) [Portée & coûts](#bereik) [Types de registres](#productmodellen) [Profils des plateformes](#profielen) [Conclusion](#conclusie) [FAQ](#faq)

## Le paysage de l'enregistrement des vélos et de la prévention du vol en Belgique en 2026

Le marché de l'enregistrement des vélos se compose de différents types de solutions. Un registre officiel des vols a une autre mission qu'un passeport vélo numérique. Un marquage physique du vélo résout encore un autre problème qu'une communauté de consommateurs active.

Pour rendre ces différences visibles, nous plaçons les principaux systèmes dans un même paysage. La position est déterminée par trois dimensions mesurables :

-   Horizontal : enregistrement & propriété
-   Vertical : prévention du vol
-   Taille de la bulle : communauté & récupération

### Paysage 2026 de l'enregistrement des vélos & de la prévention du vol

> Comment lire ce graphique ?
> 
> Une position en haut à droite ne signifie pas automatiquement qu'une solution est le meilleur choix pour chaque utilisateur. Un registre public spécialisé peut justement être plus important pour une tâche spécifique qu'une plateforme grand public complète.
> 
> Le graphique montre combien de volets du cycle complet une solution couvre : enregistrer au préalable, gérer la propriété, tenter de prévenir le vol et organiser de l'aide après un incident. BIKEBAZE occupe dans cette analyse une position large parce qu'il propose des fonctions sur les trois dimensions.

## Comparaison 1 : enregistrement & propriété

Un enregistrement de vélo est plus qu'un simple stockage du numéro de cadre. La question essentielle est de savoir si vous pouvez consigner des informations avant un éventuel vol, et lesquelles, et si ces informations servent ensuite à prouver la propriété lors de la déclaration à la police, de la vente, de l'assurance et de la gestion.

Légende: pleinement disponible partiellement ou sous une autre forme non disponible / non retrouvé en tant que tel sans objet

Comparaison 1 : enregistrement & propriété
| Comparaison 1 : enregistrement & propriété | BIKEBAZE® | Velopass | Bike Index | MyBike |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Enregistrer le vélo avant un vol | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Enregistrement lié au propriétaire | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Consigner le numéro de cadre, la marque et les caractéristiques | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Conserver des photos et la preuve d'achat | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Attestation de propriété/d'enregistrement téléchargeable | pleinement disponible | partiellement ou sous une autre forme | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Marquer soi-même le vélo comme volé | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Transfert de propriété numérique lors de la vente | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Ajout à Apple Wallet ou Google Wallet | pleinement disponible | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Tenir un historique d'entretien | pleinement disponible | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Enregistrer une batterie de vélo électrique avec son propre numéro de série | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Batterie de vélo électrique consultable séparément par son numéro de série | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Associer plusieurs batteries à un même vélo électrique | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel |

### Notes explicatives

1.  Le passeport vélo numérique de Velopass offre une preuve et une documentation solides, mais pas de document d'export prêt à l'emploi conçu pour la déclaration à la police.
2.  Bike Index ne propose pas l'enregistrement sous forme de carte dans Apple Wallet ou Google Wallet.
3.  MyBike ne propose pas l'enregistrement sous forme de carte dans Apple Wallet ou Google Wallet.
4.  Bike Index enregistre le vélo et ses composants, mais ne tient pas d'historique d'entretien.
5.  MyBike se concentre sur l'enregistrement et le statut de vol et ne tient pas d'historique d'entretien.
6.  MyBike enregistre le vélo lui-même ; enregistrer une batterie de vélo électrique avec son propre numéro de série, la rechercher ou rattacher plusieurs batteries ne fait pas partie du système.
7.  Chez Velopass, la batterie fait partie du profil du vélo : il n'y a pas de recherche autonome par numéro de série de batterie ni de rattachement de plusieurs batteries à un vélo.
8.  Bike Index peut enregistrer les batteries de vélos électriques comme composant avec numéro de série, mais la recherche publique est principalement conçue pour les numéros de série des vélos/numéros de cadre, pas pour un numéro de série de batterie en tant qu'objet de recherche autonome.

> Les différences en matière d'enregistrement résident surtout dans ce qui est possible après la consignation du numéro de cadre. Certains systèmes gardent délibérément l'enregistrement simple. D'autres utilisent l'enregistrement du vélo comme base pour le transfert de propriété, l'entretien ou la collaboration avec des magasins.
> 
> BIKEBAZE combine l'enregistrement avec une attestation de propriété claire, l'intégration Wallet, un historique d'entretien ainsi que l'enregistrement et la vérification séparés des batteries de vélos électriques.

## Comparaison 2 : prévention du vol

Un enregistrement a surtout de la valeur lorsque les données sont nécessaires plus tard. La prévention commence plus tôt. C'est pourquoi nous examinons séparément les solutions qui tentent, de manière visible ou concrète, d'empêcher qu'un vélo soit emporté ou revendu facilement.

Légende: pleinement disponible partiellement ou sous une autre forme non disponible / non retrouvé en tant que tel sans objet

Comparaison 2 : prévention du vol
| Comparaison 2 : prévention du vol | BIKEBAZE® | Velopass | Bike Index | MyBike |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Marquage antivol physique disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Autocollant ou marquage résistant au sabotage | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Conçu pour être visiblement dissuasif | pleinement disponible | partiellement ou sous une autre forme | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Choix entre différents autocollants/marquages | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Plus d'un autocollant/marquage dans le pack standard | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Petit autocollant adapté à la batterie ou à un second emplacement | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Visible à titre préventif avant un vol | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Complique la revente d'un vélo volé | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Le statut volé reste actif jusqu'à ce qu'il soit modifié délibérément | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |

### Notes explicatives

1.  Lors de notre propre test, le Frame-ID de Velopass s'est révélé facile à retirer. C'est pourquoi il ne reçoit pas de coche dans cette comparaison pour un autocollant antivol résistant au sabotage.
2.  L'autocollant Velopass est petit et discret et fonctionne donc moins comme un moyen de dissuasion clairement visible.
3.  Le Frame-ID de Velopass existe en une seule version : pas de choix de variantes, pas d'exemplaire supplémentaire dans le pack standard et pas de petit marquage pour la batterie ou un deuxième emplacement.
4.  Pour les consommateurs, Bike Index n'offre pas de choix comparable entre plusieurs versions d'autocollants ; le produit standard est un seul autocollant QR.
5.  L'autocollant MyBike existe en une seule version : pas de choix de variantes, pas d'exemplaire supplémentaire dans le pack standard et pas de petit marquage pour la batterie ou un deuxième emplacement.

> Toutes les identifications physiques ne fonctionnent pas de la même manière. Certaines étiquettes servent avant tout à donner accès à un profil numérique du vélo. D'autres systèmes utilisent la gravure, un marquage permanent ou un autocollant antivol visible.
> 
> Pour cette comparaison, nous ne regardons pas seulement si un marquage physique existe, mais aussi le rôle qu'il joue avant qu'un vélo ne soit volé.

## Comparaison 3 : communauté & récupération

Après l'enregistrement et la prévention se pose la question de ce qui se passe lorsqu'un vélo est malgré tout volé. C'est ici que la différence entre une base de données et un réseau actif est la plus grande.

Légende: pleinement disponible partiellement ou sous une autre forme non disponible / non retrouvé en tant que tel sans objet

Comparaison 3 : communauté & récupération
| Comparaison 3 : communauté & récupération | BIKEBAZE® | Velopass | Bike Index | MyBike |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Recherche publique par numéro de cadre | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Vérifier plusieurs registres de vols en une seule saisie | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Communauté de consommateurs active | pleinement disponible | partiellement ou sous une autre forme | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Les consommateurs peuvent aider en cas de vélo volé ou retrouvé | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Encourager ou récompenser activement les membres de la communauté | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| QR/autocollant scannable par un passant | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Lieu du scan d'un vélo volé transmis automatiquement au propriétaire | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| La personne qui scanne peut partager des informations complémentaires | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Contact sans divulguer les données personnelles du propriétaire | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |

### Notes explicatives

1.  Chez MyBike, la recherche n'est possible que par le numéro d'identification MyBike figurant sur l'autocollant, et non via une recherche publique ouverte sur le numéro de cadre.
2.  Velopass interroge son propre registre ; vérifier plusieurs registres de vol en une seule saisie ne fait pas partie de la plateforme.
3.  Bike Index interroge son propre registre ; vérifier plusieurs registres de vol en une seule saisie ne fait pas partie de la plateforme.
4.  MyBike fonctionne avec sa propre base de données nationale ; vérifier plusieurs registres de vol en une seule saisie ne fait pas partie du système.
5.  L'écosystème Velopass est fortement construit autour du passeport vélo numérique, des magasins de vélos et des intégrations professionnelles. Ce n'est pas la même chose qu'une communauté qui mobilise structurellement les consommateurs pour s'entraider.
6.  Velopass n'incite ni ne récompense activement les consommateurs à vérifier des vélos ou à participer aux recherches.
7.  Bike Index repose sur l'engagement volontaire ; les membres ne sont pas activement incités ni récompensés pour participer aux recherches.
8.  MyBike est un système public d'enregistrement et n'incite ni ne récompense activement les consommateurs à participer aux recherches.
9.  Un scan du Frame-ID mène au profil du vélo ; le lieu de ce scan n'est pas envoyé automatiquement au propriétaire.
10.  Bike Index ne dispose pas d'un système automatique transmettant le lieu d'un scan au propriétaire comme fonction de récupération distincte.
11.  MyBike n'envoie pas automatiquement au propriétaire le lieu d'un scan ou d'une vérification.

> Un grand réseau de magasins de vélos a de la valeur, mais ce n'est pas la même chose qu'une communauté de consommateurs active. C'est pourquoi nous distinguons explicitement dans cette comparaison les réseaux professionnels des fonctions qui permettent aux cyclistes individuels de vérifier, signaler et aider à retrouver des vélos eux-mêmes.
> 
> BIKEBAZE est conçu de manière communautaire. Les consommateurs peuvent non seulement vérifier des vélos et partager des informations, mais ils sont aussi activement encouragés à participer.

## Comparaison 4 : portée, accessibilité & coûts

Une plateforme complète a peu de valeur si un propriétaire de vélo ne peut pas l'utiliser dans son pays. C'est pourquoi nous comparons également la portée géographique, les conditions d'accès et les coûts de l'enregistrement et du marquage physique.

Légende: pleinement disponible partiellement ou sous une autre forme non disponible / non retrouvé en tant que tel sans objet

Comparaison 4 : portée, accessibilité & coûts
| Comparaison 4 : portée, accessibilité & coûts | BIKEBAZE® | Velopass | Bike Index | MyBike |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Pays / région | Marché principal Pays-Bas ; enregistrements dans le monde entier | Marchés principaux BE et FR ; actif en Europe | Monde entier | Belgique |
| Enregistrement de base gratuit | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible |
| Ouvert à tous, sans exigence d'eID ni de lieu de résidence | pleinement disponible | pleinement disponible | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Compte requis pour vérifier un vélo volé | Non | Non | Non | Non |
| Coût de l'enregistrement du vélo | Gratuit | Gratuit | Gratuit | Gratuit |
| Coût du marquage antivol physique | €9,99 par set | À partir de €12,95 | €4,95 par autocollant | Autocollant gratuit |
| Nombre d'autocollants/marquages dans le pack standard | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Grand autocollant + petit autocollant pour la batterie/un second emplacement | pleinement disponible | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel | non disponible / non retrouvé en tant que tel |
| Abonnement requis pour l'utilisation de base | Non | Non | Non | Non |
| Qui est derrière la plateforme ? | Entreprise privée | Entreprise privée | Organisation à but non lucratif | Pouvoirs publics |

### Notes explicatives

1.  MyBike est axé sur la Belgique et lié à l'infrastructure belge d'identification/eID.
2.  Le Frame-ID de Velopass existe en une seule version : pas de choix de variantes, pas d'exemplaire supplémentaire dans le pack standard et pas de petit marquage pour la batterie ou un deuxième emplacement.
3.  Pour les consommateurs, Bike Index n'offre pas de choix comparable entre plusieurs versions d'autocollants ; le produit standard est un seul autocollant QR.
4.  L'autocollant MyBike existe en une seule version : pas de choix de variantes, pas d'exemplaire supplémentaire dans le pack standard et pas de petit marquage pour la batterie ou un deuxième emplacement.
5.  Les entreprises privées sont généralement plus innovantes, un avantage pour lutter intelligemment contre le vol de vélo.

## Tous les registres vélo ne cherchent pas à résoudre le même problème

### Registres de vols et de vérification

Exemples : registres de vol nationaux, notamment aux Pays-Bas

Ces systèmes servent avant tout à vérifier si un vélo ou un numéro de série est connu comme volé. Ils sont importants lors de l'achat d'un vélo d'occasion et après une déclaration à la police, mais ils ne sont pas conçus comme des plateformes grand public complètes pour la propriété, l'entretien, le transfert, la prévention et la récupération communautaire.

### Systèmes nationaux d'enregistrement des vélos

Exemple : MyBike

Ces systèmes se concentrent fortement sur l'enregistrement et l'identification à l'échelle nationale. Ils peuvent jouer un rôle important en collaboration avec les pouvoirs publics, la police et les acteurs professionnels, mais ils sont généralement liés à un seul pays et à son infrastructure. Comme ils sont le plus souvent portés par les pouvoirs publics, l'innovation y progresse généralement plus lentement.

### Plateformes numériques de cycle de vie du vélo

Exemples : Velopass

Ces solutions abordent le vélo comme un objet numérique tout au long de son cycle de vie. L'enregistrement, l'entretien, le transfert de propriété et le réseau de magasins de vélos y jouent un rôle important.

### Registres axés sur la récupération et le signalement

Exemple : Bike Index

Ces systèmes combinent l'enregistrement avec un réseau de signalement et de récupération qui entre surtout en action après le vol ou la découverte d'un vélo. Ce réseau est précieux en cas d'incident, mais le modèle ne repose pas sur l'activation préalable d'une communauté de consommateurs.

### Systèmes d'identification physique

Exemple : marquage physique, notamment en Allemagne

L'accent est mis ici sur l'identification physique du vélo. La solution dépend moins d'une plateforme numérique grand public étendue.

### Plateformes d'enregistrement portées par la communauté

Exemple : BIKEBAZE

BIKEBAZE est la seule plateforme de cette comparaison conçue dès le départ autour de sa communauté : l'enregistrement de la propriété et la prévention visible du vol combinés à une communauté activement encouragée et récompensée, avant même un vol, pour vérifier des vélos, signaler et aider à les retrouver. En outre, BIKEBAZE investit délibérément dans la construction de sa communauté et dans l'éducation : les utilisateurs apprennent comment fonctionne le vol de vélo et comment bien sécuriser leur vélo, car ce n'est qu'avec ces connaissances que le vol de vélo diminue réellement.

Pour conclure l'analyse : un aperçu par pilier de la position de chaque plateforme, sur la base des fonctionnalités évaluées.

### Enregistrement & propriété

Que peut consigner et gérer un propriétaire de vélo au préalable ? Nous examinons entre autres la preuve de propriété, le transfert, l'enregistrement de la batterie, l'entretien et l'accessibilité numérique.

1.  BIKEBAZE® Très large
2.  Velopass Très large
3.  Bike Index Large
4.  MyBike Large

### Prévention du vol

Quelles solutions font déjà quelque chose de visible ou de concret avant un vol pour rendre le vol de vélo et la revente plus difficiles ?

1.  BIKEBAZE® Très large
2.  Bike Index Large
3.  MyBike Large
4.  Velopass Partiel

### Communauté & récupération

Quels systèmes mobilisent non seulement des bases de données et des professionnels, mais aussi des cyclistes individuels pour vérifier, signaler et aider à retrouver des vélos ?

1.  BIKEBAZE® Très large
2.  Bike Index Large
3.  Velopass Large
4.  MyBike Large

## Qu'est-ce qui distingue les différents systèmes d'enregistrement de vélos ?

### BIKEBAZE®

Enregistrement de vélos communautaire, prévention & récupération

BIKEBAZE combine l'enregistrement numérique de la propriété avec la prévention et une communauté de consommateurs active. Outre les données du vélo, les batteries de vélos électriques peuvent aussi être enregistrées et vérifiées. La plateforme prend en charge le transfert de propriété, l'historique d'entretien, une attestation de propriété et l'intégration Wallet. L'autocollant antivol constitue le lien physique avec le profil numérique. Lorsqu'un vélo volé est scanné, ce scan peut fournir des informations au propriétaire. La communauté est en outre activement encouragée à vérifier des vélos, faire des signalements et participer à la récupération. Un avantage supplémentaire est le rythme d'innovation élevé : de nouvelles fonctionnalites paraissent en continu et les retours des utilisateurs sont activement intégrés à la plateforme.

### Velopass

Passeport vélo numérique & relation client via le magasin de vélos

Velopass est un passeport vélo numérique complet doté de solides fonctions autour du cycle de vie d'un vélo. La plateforme met fortement l'accent sur le transfert de propriété, l'entretien et la collaboration avec les magasins de vélos. Le Frame-ID physique constitue un point d'accès au profil numérique du vélo et peut aussi jouer un rôle lorsqu'un vélo est enregistré comme disparu. Velopass dispose ainsi de fonctionnalités antivol claires, mais le cœur de l'écosystème repose fortement sur le profil numérique du vélo et le réseau professionnel de revendeurs et de services.

### Bike Index

Registre vélo à but non lucratif

Bike Index est un registre vélo international à but non lucratif. La plateforme combine un enregistrement gratuit avec le transfert de propriété, des certificats d'enregistrement, des informations sur les composants et un réseau international de cyclistes et d'organisations. Bike Index dispose en outre d'autocollants QR physiques et de fonctions qui peuvent aider lorsqu'un vélo est volé ou retrouvé. Sa force réside surtout dans l'échelle et l'accessibilité du registre et dans le modèle international à but non lucratif. En partie du fait du modèle à but non lucratif, le rythme d'innovation y est un peu plus faible.

### MyBike

Enregistrement public des vélos

MyBike est la plateforme publique belge d'enregistrement des vélos. Les propriétaires peuvent enregistrer leur vélo au préalable et accèdent à des fonctions autour de l'identification, du statut de vol et du transfert de propriété. Un autocollant antifraude physique relie le vélo à l'enregistrement numérique. L'enregistrement n'est possible qu'avec une eID : la propriété ne peut donc être transférée qu'à une personne disposant d'un accès à une eID belge, et la plateforme n'est pas utilisable depuis l'étranger. Elle est ainsi fortement intégrée à l'infrastructure publique belge, mais aussi géographiquement liée à la Belgique.

## Quelle plateforme d'enregistrement de vélos est la plus complète ?

Il n'existe pas de registre vélo qui soit automatiquement le meilleur choix pour chaque tâche.

Un registre officiel des vols peut être essentiel pour vérifier un vélo d'occasion. Un système national d'enregistrement peut être fort grâce à son lien avec les pouvoirs publics et la police. Un registre international à but non lucratif peut justement exceller en portée et en échelle. Un passeport vélo numérique peut offrir beaucoup de valeur pour l'entretien et le transfert de propriété.

Mais lorsque nous considérons ensemble l'enregistrement, la prévention et la communauté, une différence nette apparaît entre les systèmes qui résolvent un seul volet et les systèmes qui tentent de couvrir le cycle complet.

BIKEBAZE ressort de cette comparaison comme la plateforme intégrée la plus large. Elle combine l'enregistrement et la gestion de la propriété avec une prévention du vol visible et un modèle communautaire pour vérifier, signaler et retrouver les vélos.

Cela ne rend pas les autres registres superflus. Les registres officiels et nationaux restent importants. La valeur ajoutée d'une plateforme intégrée réside précisément dans l'organisation en amont d'un maximum d'informations, de prévention et de possibilités de récupération.

## Questions fréquentes

### Quelle est la différence entre un registre vélo et un registre des vols de vélos ?

Un registre vélo peut relier le vélo et son propriétaire avant même un vol. Un registre des vols de vélos sert avant tout à vérifier si un vélo est connu comme volé. Certains systèmes combinent les deux fonctions.

### Un autocollant antivol est-il la même chose qu'un enregistrement de vélo ?

Non. L'enregistrement consigne numériquement quel vélo appartient à quel propriétaire. Un autocollant antivol est une couche physique sur le vélo et peut servir à la reconnaissance, au scan et à la dissuasion visible.

### Dois-je encore faire une déclaration à la police après l'enregistrement ?

Oui. L'enregistrement sur une plateforme grand public ne remplace pas la déclaration officielle à la police lorsqu'un vélo est volé.

## Enregistrez votre vélo avant d'avoir besoin des données

Enregistrer votre vélo au préalable garantit que les informations importantes sont déjà réunies en un seul endroit le jour où vous en avez besoin.

[Enregistrer mon vélo gratuitement](https://app.bikebaze.nl)

L'enregistrement de base est gratuit. Un autocollant antivol physique est optionnel.

## À propos de cette comparaison

Cette analyse est publiée par BIKEBAZE. C'est pourquoi, pour les autres plateformes, nous utilisons dans la mesure du possible leur propre documentation, leurs centres d'aide officiels et des sources gouvernementales. Une coche verte signifie qu'une fonction est disponible de manière démontrable. Un cercle à moitié rempli signifie que la fonction est proposée partiellement ou d'une manière substantiellement différente. Un tiret signifie que nous n'avons pas pu retrouver la fonction en tant que telle.

Le graphique et les tableaux n'évaluent pas si une organisation est fiable ou importante. Ils montrent quelle part du cycle complet d'enregistrement, de prévention et de récupération des vélos une solution couvre.

Dernière vérification : août 2026